English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Sinotruk Sitrak 6x4 10 Tractor Tractor Tractor Tractor TraCk Prime Mover е високо-тешки камион, лансиран од Кина Национална група за камиони со тешки точки (CNHTC), која комбинира голем број на напредни технологии и е дизајниран за долги растојанија и брз логистички транспорт. Неговиот изглед усвојува дизајн на рак, кој ефикасно ја намалува отпорноста на ветерот и ја подобрува економичноста на горивото. Кабината е пространа и удобна, со луксузен ентериер и голем број дизајни за корисниците кои се лесни за да обезбедат удобна околина за возење за возачот и патниците.

Sinotruk Sitrak 6x4 10 Tractor Tractor Tractor Tractor Traction Prime Mover се напојува со мотори на China National The Heath Duty Truck (CNHTC) MC, како што се MC13.48-50 (480 КС) или MC13H.57-61 (570 КС), кои се доволно моќни за да ги исполнат стандардите за емисија на Евро 5 или Евро 6. Совпаѓање со ZF менувачот или преносот на сериите на HW на националниот камион со тешки работи на Кина (CNHTC), има голема ефикасност на пренос и непречена промена на менувачот. Кабината е опремена со систем за суспензија на воздушно перниче со четири точки, што ефикасно ги намалува вибрациите и бучавата и ја подобрува удобноста на возењето. Лесниот дизајн на целото возило обезбедува голема јачина и издржливост, што го прави погоден за логистика со голема брзина и транспорт на јаглен.
|
Ставка |
Опис и спецификации |
|
|
Sinotruk Sitrak 6x4 трактор-автоматски менувач LHD Кабина: G7 -P кабина со единечен спиење Меѓуоскино растојание: 3600мм Рамка за шасии: Германија Човек TGA Мотор: MC13.48-30, 480PS, Euro III, (Germany Man Technology) Gear Box: ZF12TX2621 TD, 12F & 2R, автоматски менувач , со ZF PTO и ретардер Управување: бренд Бош Предна оска: сопирачка за диск 7000 килограми Задна оска: 13000kgs*2 оска со тапана сопирачка единечно намалување Суспензија: Предни/задни извори на лисја (3 // 12) Резервоар за гориво: Двојни танкери со капацитет 860L+500L Гума: 315/80r22.5 без када, со една резервна гума Бренд на гуми : Гудјеар Петто тркало : Јост 3,5 Други Усогласеност со регулаторните барања Со филтер за дизел со долг живот на моторот Со сопирачката за издувни гасови на моторот Со ABS+ASR+EBL Со електронски систем за кабини-флип Со дефлектор на ветер од горната и странична кабина Со седиштето за суспензија на Возач и патнички воздушна суспензија Со климатик, Со интегрален кал Со предна заштита од недоволно време, Со заштита од странична страна Со задна кука за влечење Со обратна аларм Фотографија за референца : (Бојата е по избор) |
||
Моторот на Sinotruk Sitrak 6x4 10 Tractor Tractor Tractor Tractor Prime Mover има карактеристики на излез со мала брзина и висок вртежен момент и голема ефикасност на горивото. Кабината усвојува систем за суспендирање на воздушни перничиња со четири точки, со седиште на воздухот и електронски контролирано автоматско контролирано воздушно контролирање на температурата, обезбедувајќи удобно искуство во возењето за возачот и патниците. Предната и задната пролетна суспензија на помалку плочи и систем за сопирање со двојно коло, заедно со цилиндер за складирање на воздухот со голем капацитет, обезбедуваат безбедно и сигурно сопирање. Рамката и системот за суспензија се изработени од челик со висока јачина за да се обезбеди стабилност и издржливост на камионот под голем товар. Покрај тоа, камионот е опремен со напредни безбедносни карактеристики како што се ABS, LDWS и FCWS за понатамошно подобрување на безбедноста на возењето.
Sinotruk Sitrak 6x4 10 тркала на главата Трактор Трактор Премиер двигател главно се користи во логистика на долги растојанија и голема брзина и транспорт на јаглен. Со својот лесен дизајн, силна моќност и мала отпорност на ветер, може значително да ја намали потрошувачката на гориво и да ја подобри ефикасноста на транспортот. Може да пренесе различни видови на полуприколка, транспорт на општи товар, рефус артикли, итн., За да ги задоволи диверзифицираните потреби на логистичките претпријатија и индивидуалните транспортери. Во областа на транспортот на јаглен, неговиот висок капацитет за носење и перформансите на добра моќност можат да обезбедат стоката да се доставува до дестинацијата навреме и безбедно. Покрај тоа, камионот може да се користи и за логистичка дистрибуција во градовите и соседните области, а неговите одлични перформанси и економија го прават идеален избор за логистичката индустрија.