English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Tipper Tipper Tipper Tripper Tipper Tipper Tipper Tipper Tipper Tripper Tipper, кој го лансираше Националната група за камиони со тешки камиони, која ја интегрира германскиот човек TGX технологија и е дизајниран за ефикасен и тежок транспорт.
Tipper Tipper Tipper Tripper Tipper Tipper Tipper Tipper Tipper Tripper Tipper, кој го лансираше Националната група за камиони со тешки камиони, која ја интегрира германскиот човек TGX технологија и е дизајниран за ефикасен и тежок транспорт. Неговиот изглед е тежок и атмосферски, со мазни линии на телото, демонстрирајќи го чувството за моќ и технологија. Кабината усвојува дизајн со двоен ред со висок покрив, со простран внатрешен простор, кој може да задоволи две лица во исто време, а копчињата за контрола се разумно распоредени и удобни за работа. Товарниот оддел е изработен од висококвалитетен челик со висока јачина, со голем волумен и силен капацитет за носење, што може да се прилагоди на различни комплицирани услови за работа.
Tipper Tipper Tipper Tipper Tipper на Sitrak 6x4 10 е извонреден во областа на инженерскиот транспорт со силна моќност и голем капацитет за оптеретување. Опремена е со MC Series Engine of China National The Heavy Duty Truck, како што е MC11.44-60, вметната шест-цилиндрична вода, вода со вода, четири-мозочен, суперполнички меѓуколулер, заедничка железница со висок притисок, со поместување од 10.518L, максимум. Коњски сили од 440 КС, максимална излезна моќност од 324kW, максимален вртежен момент од 2.100N-m, опсег на брзина на вртежен момент од 1000-1400rpm и силна моќност за задоволување на националниот стандард за емисија на VI. Системот за пренос се совпаѓа со кинескиот Национален камион со тешки страни (HW25712XS) 12-брзински менувач, спарен со 452 задна оска со сооднос на брзина од 5,45, што обезбедува висока ефикасност во менувачот на електрична енергија и менување на непречена опрема за да се прилагоди на различни сложени услови за работа. Работата е 1950 + 4025 + 1350мм, големината на карго-кутијата е 8000 × 2350 × 1500мм, номиналниот капацитет на оптоварување е 15370 кг, а максималната вкупна маса е 31000 кг, што може да ја задоволи побарувачката за транспорт на големи инженерски проекти. Кабината е опремена со систем за суспензија на воздушно перниче со четири точки, што ефикасно ги намалува вибрациите и ја подобрува удобноста на возењето. Исто така, опремена е со голем број интелигентни системи за помош при возење, како што се 360 ° опкружувачки поглед, тахограф, мониторинг на притисок на гумите, предупредување за возење на замор, итн., За подобрување на безбедноста на возењето.

|
Бренд |
Товак |
Модел на камиони |
SEOK C7H / G7 |
|
Тип на возење |
6x4 |
Кабина |
C7Hcabin, flatroof, Witha/C, единечна спална соба |
|
HP |
400/430/440/460/500/540 |
Стандарди за емисија |
Евра 5 |
|
Мотор |
400HP WEICHAI:WP10H400H400E62/SINOTERM MANC.40-61 430HPWHAD:WP10.5H430E62/WP12.430E62SNOTER MAN MC11 MAN:MCI1.44-60 460HP WEICHAI:WP12.460E62/SINOTERS MAN MAN MC1.46-61 Човек од 500 КС: MC13.50-60 540HP Човек: MC3.54-50 |
Преносливост |
Sinotruk: HW19710/HW19712/HW25712XSL менувач |
|
Предна оска |
9tons |
Задна оска |
2x16ons |
|
Шасија |
Предниот пролетен лист: 10 парчиња, задниот пролетен лист: 12 парчиња |
Резервоар за гориво. |
300L |
|
Севкупноголемина |
8600x2550x3400mm |
Гуми |
10 парчиња 12r22.5 |
|
Тежина |
Curb Wright 12600kg бруто тежина 30000K |
|
Моторот на камионот на Tipper Tipper на моторот на Sitrak 6x4 10 има карактеристики на излез на ниска брзина и висока вртежен момент, висока ефикасност на горивото и ниски трошоци за одржување. Кабината усвојува систем за суспензија на воздушно перниче со четири точки, кој ефикасно ги намалува вибрациите и бучавата и обезбедува добро искуство во возењето. Товарниот оддел е изработен од висококвалитетен челик со висока јачина, а внатрешната структура е оптимизирана за да се обезбеди издржливост и сигурност под големо оптоварување и сложени услови за работа. Системот за рамката и суспензијата се изработени од челик со висока јачина за да се обезбеди стабилност и издржливост на камионот на тркалото Sitrak 6x4 10 тркала под тешки услови на оптоварување. Предната и задната пролетна суспензија на помалку плочи и систем за сопирање на двојно коло, заедно со цилиндерот за складирање на воздухот со голем капацитет, обезбедуваат безбедно и сигурно сопирање. Покрај тоа, камионот на Tipper Tipper Tipper Tipper на тркалото Sitrak 6x4 10 е опремен со напредни безбедносни карактеристики, како што се ABS Anti-Lock System, System LDWS Lane System System и систем за предупредување за судир на FCWS за понатамошно подобрување на безбедноста на возењето.
Камионот Sitrak 6x4 10 тркала Tipper Tipper е погоден за разни големи изградба на инфраструктура, рударство, урбана конструкција и инженеринг на автопати. Во големата конструкција на инфраструктурата, нејзината карго-кутија со голем капацитет и силната моќност можат ефикасно да ги транспортираат градежните материјали и земјата за да обезбедат напредок на проектот. Во рударството, цврстата шасија и системот за суспензија можат да се справат со сложениот терен и големо влијание, и стабилно транспортот на руда и згура. Во урбаната градба и автопатското инженерство, неговата флексибилна маневрирање и високиот капацитет за носење можат да задоволат различни транспортни потреби, без разлика дали се транспортираат градежни материјали, градежни работи или други инженерски материјали, за да се обезбеди навремена и безбедна испорака до дестинацијата.