English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Камионот HOWO TX 6x4 336HP е високо ефикасен и сигурен тежок инженерски транспортен камион прецизно изработен од Sinotruk. Дизајниран да издржи тешки работни услови и тешки транспортни задачи, тој ги вклучува годините на докажана технологија и робусни, издржливи компоненти на Sinotruk. Пофалувајќи се со цврста и импозантна надворешност, огромна основна моќност и робусна структура на шасијата, овој модел се истакнува во сложени средини како што се рударски операции, транспорт на агрегат и градилишта. Таа е сигурен партнер за клиентите за инженерски транспорт кои сакаат да генерираат богатство и да ја подобрат оперативната ефикасност.

Овој камион кипер HOWO TX е опремен со технолошки зрел Weichai мотор со висок вртежен момент со моќност од 336 коњски сили, што обезбедува доволно резерви на моќ при стартувања со тешки товари и искачувања по ридови. Спарен со брз менувач со повеќе брзини и тешки двојни задни оски, не само што обезбедува висока ефикасност на преносот, туку и без напор се справува со различни предизвикувачки услови на патот. Возилото се одликува со двослојна шасија конструирана од легиран челик со висока цврстина, која нуди исклучителна вртежна цврстина и отпорност на удар. Ова обезбедува стабилност на телото и продолжен работен век при продолжени вибрации и тешки услови. Неговата конфигурација на погонот 6x4 обезбедува огромна влечна сила, гарантирајќи извонредна проодност на калливи површини со јами.
|
Модел |
ZZ3257N364GB1 |
|
Мотор |
WD615.69, 336 КС, Евро II |
|
Кабина |
TX-F |
|
Менувач |
HW19710 +HW50PTO |
|
Предна оска |
VGD95, барабан кочница |
|
Задна оска |
MCX16ZG, двојна задна оска, однос брзина 5,451 |
|
Гума |
12,00R20,18PR, мешана шема, марка триаголник |
|
Управување |
Бош |
|
ABS |
ABS (4S/4M) |
|
Браник |
Висок браник |
|
Резервоар за масло |
300 л |
|
Боја |
Црвено |
|
Нагоре |
5200x2300x1400mm, долна 8 страна 6 |
|
Други |
Систем за довод на инженерска верзија (филтер за масло), опционално додавање на едно ниво паркер грубо гориво, TX PRO (нов ентериер), предни и задни армирани тркала, англиски инструмент, апарат за гаснење пожар, звучник за рикверц, додајте едно ниво на груб филтер Паркер, заштитни капаци на предните и задните фарови, метална решетка за заштита на браникот, решетка за полнење на резервоарот, прекинувач за подвозје за гориво, против кражба, три ремени за резервоар за воздух, самоприлагодлива рака + аларм за абење |


Камионот кипер HOWO TX 336HP покажува прецизно внимание на деталите.
Погонската група има мотор Weichai кој испорачува висок вртежен момент при ниски вртежи во минута за супериорна ефикасност на горивото.
Шасијата користи систем за воздушно сопирање со проширени чевли на сопирачките, дополнети со опционален ABS од инженерско ниво за сигурна безбедност при сопирање.
Предната оска користи дизајн со I-beam со тешка работа, додека задната оска вклучува менувач за намалување на крајот на тркалата со специјално оптимизирани соодноси на менувачот за балансирање на моќноста и брзината.
Што се однесува до надградбата, карго каросеријата е изработена од челични плочи отпорни на абење со висока цврстина, со армиран под и странични панели. Опционалниот систем за кревање Haier од реномирана домашна марка обезбедува непречено, ефикасно работење со ниски стапки на дефекти.
Кабината нуди пространа внатрешност со рационален распоред, со седишта со суспензија и ергономски контроли за ефикасно намалување на заморот на возачот.

Камионот HOWO TX 6x4 336HP првенствено служи за тешки апликации за земјени површини и транспорт на карпи. Тој делува како столб за транспорт на руда во рударските операции, издржувајќи ги тешките товари и грубиот терен. На градилиштата за изградба на инфраструктурата, тој транспортира агрегати, цемент и ископана почва, обезбедувајќи исполнување на временските рокови на проектот. Дополнително, тој интензивно се користи за пренос на товар на големо во пристаништата и терминалите. Овој модел обезбедува извонредна доверливост, висока носивост и ниски трошоци за одржување, овозможувајќи им на корисниците ефективно да ги контролираат оперативните трошоци и да ја максимизираат профитабилноста во услови на интензивна пазарна конкуренција.

