English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Камионот за собирање ѓубре Dongfeng 4x2 со шест тркала е високо ефикасен и доверлив специјализиран камион со средна должност дизајниран специјално за урбани санитарни операции и операции за собирање отпад. Изграден врз докажаната платформа за средна должност на Dongfeng Commercial Vehicle, тој се истакнува со извонреден капацитет за товарење, агилна маневрирање и стабилни перформанси, поставувајќи се како основна опрема за општински санитарни услови, чистење на заедницата и собирање и пренесување на отпад од индустриски имот. Камионот со светло за ѓубре има робустен, аголен дизајн, често обработен во впечатливи еколошки шеми на бои. Ова не само што ја подобрува функционалноста, туку и ја отелотворува чистата слика на модерните градови. Моделот беспрекорно ја интегрира моќноста на шасијата со специјализираната функционалност на каросеријата, обезбедувајќи решение за собирање отпад со висока ефикасност за сите временски услови. Служи како витална алатка за подигнување на стандардите за хигиена на животната средина и во урбаните и во руралните средини.
Овој камион обрнува внимание на деталите што обезбедуваат издржливост и практичност. Неговата шасија ја користи класичната конфигурација на погонот Dongfeng 4x2: управување со предни тркала со погон на задните тркала, со распоред на шест тркала (една предна оска, една задна оска) што ја балансира носивоста со маневрирање. Основната моќност вообичаено се снабдува со Национален VI стандард за емисија на дизел мотор Dongfeng Cummins или Yuchai од серијата, обезбедувајќи робусни, но еколошки свесни перформанси. Ова е поврзано со рачен или автоматски менувач за да се справи со различни услови на патот. Надградбата може да се приспособи со различни тела за набивање отпад, механизми за подигање или системи за товарење - како што се рачки за нишање, подигање со кука или типови на компресија - според оперативните барања. Телата се направени од челични плочи со висока јачина, отпорни на абење со одлични запечатувачки својства за да се спречи секундарна контаминација. Дизајнот на кабината дава приоритет на ергономијата, нудејќи им на возачите удобно опкружување за работа, со опционални достапни интелигентни системи за следење.


|
Модел на возило |
CSC5180ZYS6D |
||
|
Основни параметри на возилото |
Тип на диск |
4×2 |
|
|
Вкупна тежина (кг) |
18000 |
||
|
Максимална тежина (кг) |
9665 |
||
|
Параметри на изгледот на возилото |
Должина (мм) |
9350 |
|
|
Ширина (мм) |
2550 |
||
|
Висина (мм) |
3100 |
||
|
Меѓуоскино растојание (мм) |
4700/5000 |
||
|
Параметри на изведба |
Максимална брзина (км/ч) |
89 |
|
|
Максимален степен на качување (°) |
|||
|
Параметри за конфигурација на шасијата |
Мотор |
Стандарди за емисија на мотори |
Евро VI |
|
Производител |
Каминс |
||
|
Поместување (L) |
6,2 л |
||
|
Номинална моќност (Kw) |
169 |
||
|
Кабина |
Тип |
Едноредна рамна врвна кабина |
|
|
Модел |
Тијанџин D530 |
||
|
Стандардна конфигурација |
Bluetooth радио, ламинирано стакло, електрични врати и прозорци, централна брава, широк браник, покривна кутија, мултифункционален волан, надворешен штитник за сонце |
||
|
Менувач |
Тип на менувач |
Брз 8-брзински менувач |
|
|
Предна оска |
Тип |
Тапан кочница |
|
|
Тежина што може да се вчита (кг) |
4500 |
||
|
Задна оска |
Тип на менувач |
Тапан кочница |
|
|
Тежина што може да се вчита (кг) |
9000 |
||
|
Лист Спрингс |
Број на парчиња |
8/10+8 |
|
|
Гума |
Тип |
Гума од челична жица |
|
|
Количина |
6 |
||
|
Модел |
10,00R20-18PR |
||
|
Управувачки систем |
Тип |
Хидрауличен серво волан систем |
|
|
Систем за сопирање |
Тип на сопирачка |
Барабан сопирачки со ABS систем за сопирање против блокирање |
|
|
Тип на систем за работна сопирачка |
Воздушна сопирачка со двојно коло |
||
|
Тип на систем за сопирачка за паркирање |
Пролетна сопирачка |
||
|
Тип на контрола на паркирање |
Рачно ракување со сопирачките |
||
|
Електричен систем |
Системски напон |
24V |
|
|
Батерија |
Двојна батерија од 100 AH |
||
|
Параметри за конфигурација на горниот дел од телото |
Волумен на корпата за отпадоци (M³) |
15 |
|
|
Дебелина на кесата (мм) |
Дебелина на ѕидот 4 мм |
||
|
Густина на компресија (T/M³) |
0,6-0,8 |
||
|
Време на циклус на компресија (S) |
≤30 |
||
|
Време на растоварување ѓубре (S) |
≤60 |
||
|
Други конфигурации |
Хидраулична пумпа за масло Wanye, повеќенасочен вентил Zhongmei, цилиндар Boli, целосна хидраулична работа, со вентил за заден притисок, двонасочен вентил за рамнотежа, електронски систем за контрола на Siemens PLC (со работа со едно копче и рачна работа), две работни кутии (и во внатрешноста на кабината и едната светлина и во левата страна). Светилка, резервоар за отпадна вода од страната на гредата, резервоар за отпадна вода на дното на полнењето за да се осигура дека нема истекување на отпадни води во резервоарот и механизам за превртување на канта за ѓубре од 240 литри одзади |
||
Камионот за собирање ѓубре Dongfeng 4x2 со шест тркала ги интегрира практичноста, економичноста и техничката сигурност. Неговата основна сила лежи во зрелата, стабилна технологија на шасијата Dongfeng, која обезбедува цврста и издржлива основа за специјализираната надградба. Камионот е подложен на насочено подесување за да одржува одлични перформанси за стартување, искачување по рид и возење дури и кога е целосно натоварен, што го прави особено погоден за операции во урбани улици и станбени области со чести поаѓања и застанувања. Надградбата се одликува со научно дизајниран механизам кој ја максимизира ефикасноста на товарење и го поедноставува работењето, значително намалувајќи го физичкиот напор на работниците во санитарниот систем. Дополнително, камионот дава приоритет на удобноста за одржување, со клучните компоненти лесно достапни за сервисирање, што ефикасно ги намалува оперативните трошоци на животниот циклус. Преку оптимизираниот дизајн, тој постигнува максимален капацитет на носивост и волумен на кутијата во компактни димензии, што претставува исклучително исплатлив избор за санитарни операции.


Овој производ е широко распространет низ различни сценарија кои вклучуваат собирање, набивање и пренос на цврст отпад. Во рамките на урбаното управување, тој првенствено се справува со секојдневното расчистување на домашен отпад од станбени области и комерцијални улици. Кога се користи заедно со стандардизирани корпи за отпадоци, овозможува брзо собирање отпад и запечатен транспорт. Во руралните и населените области, тој постапува со дисперзиран домашен отпад и одредени цврсти материјали. Понатаму, вообичаено се интегрира во внатрешните санитарни системи на големите индустриски локации, станбени населби, училишта и транспортни центри за одржување на чистотата на животната средина. Неговата приспособлива функција за набивање значително го намалува волуменот на отпадот за подобрена ефикасност при едно патување, додека запечатениот дизајн спречува истурање за време на транзитот, исполнувајќи ги еколошките стандарди. Возилото за собирање отпад со шест тркала Dongfeng 4x2, со својата разновидност и приспособливост, служи како клучна алка во воспоставувањето на беспрекорен санитарен синџир од собирните места до претоварните станици или капацитетите за третман.