English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Полу-приколка на резервоарот за нафта Derun Tri-оски е комерцијална полу-приколка дизајнирана за ефикасен и безбеден течен транспорт.
Полу-приколка на резервоарот за нафта Derun Tri-оски е комерцијална полу-приколка дизајнирана за ефикасен и безбеден течен транспорт. Неговиот дизајн со три оски обезбедува добра стабилност и висок капацитет на оптоварување, кој е погоден за транспорт на многу видови масла, како што се бензин, дизел масло, масло за подмачкување, итн. На долги растојанија. Појавата на полу-приколката на резервоарот за масло од три-оска е тежок и атмосферски, а рационализираниот дизајн на телото ја намалува отпорноста на ветерот и ја подобрува економијата на горивото. Кабината е пространа и удобна, со богати внатрешни конфигурации и удобна контрола. Резервоарот е изработен од висококвалитетни материјали со добра отпорност на корозија и запечатување за да се обезбеди безбедност на транспортот на нафта.


Со своите одлични перформанси и сигурен квалитет, полу-приколката на резервоарот за нафта Derun Tri-оска се одвива добро во областа на течниот транспорт. Моделот е опремен со моќен мотор, обично серија Вајчаи или Јучаи, со доволно коњски сили за да ги исполни стандардите за емисија на Евро V или Евро VI, силно производство на енергија и заштита на животната средина. Системот за пренос се совпаѓа со побрз менувач, со ефикасна трансмисија на електрична енергија и промена на непречена опрема. Волуменот на резервоарот е генерално помеѓу 30 - 50 кубни метри, што може да ги задоволи потребите за транспорт на различни клиенти. Полу-приколката на резервоарот за нафта Derun Tri-оска е опремена со напредни системи за безбедност, како што се системот за сопирање против заклучување на ABS, предупредување за заминување на лентата и следење на притисокот на гумите за да се обезбеди безбедност на возењето. Неговиот дизајн со три оски не само што го подобрува капацитетот за оптеретување, туку и ефикасно ја распрснува тежината и се прилагодува на различни услови на патот.
|
Големина |
10800*2500*3690mm, |
Волумен |
28000-75000L |
|
10900*2500*3820мм |
|||
|
11300* 2500* 3700мм |
|||
|
Товар |
28t - 70tons |
GVW (кг) |
40000 |
|
Резервоар /дебелина |
6мм |
Оска |
2/3/4 компјутери, 13/16/20t |
|
Долен вентил |
3 ", 4" Контрал со пневматски блок |
||
|
Вентил за празнење |
Вентил за адаптер 4 "API или вентил од француски тип |
||
|
Главен зрак |
Q345 материјал од јаглероден челик |
Прирачник |
Тип на преклопување |
|
Суспензија |
Механичка/воздух/Боги суспензија |
Бренд на оска |
BPW / Funu / прво |
|
Систем за сопирачки |
6PCS T30/30 комори за сопирачки WABCO реле вентил |
Слетување на ногата |
Јост Е100 |
|
Гума |
11.00R20,12R22.5,315/80R22.5 |
Кинг пин |
Јост 2 "или 3,5" тип на зајакнување |
|
Сликарство |
Прскање во прав |
Услови за испорака |
Со рефус брод |
Резервоарот на полу-приколката на резервоарот за масло од три-оска е изработено од висококвалитетен јаглероден челик или не'рѓосувачки челик, кој има предности на мала тежина, отпорност на корозија и голема јачина за да се обезбеди безбедност на транспортот на нафта. Телото на резервоарот е делумно поделено на неколку прегради, од кои секоја е опремена со независни влезни и излезни пристаништа и вентили за дишење за да се спречи маслото од тресење и протекување, а во исто време ја подобрува ефикасноста на оптоварување и растоварање. Предните и задните оски на приколката за резервоарот се изработени од челик со голема јачина за да се обезбеди стабилност и издржливост под тежок товар и сложени услови на патот. Системот за суспензија усвојува напредна воздушна суспензија или помалку пролетна суспензија на плочата, со систем за сопирање со двојно коло, сопирањето е безбедно и сигурно. Кабината е опремена со систем за суспензија на воздушно перниче со четири точки, што ефикасно ги намалува вибрациите и бучавата и обезбедува добро искуство во возењето. Покрај тоа, полу-приколките на резервоарот за масло од три-оска на дерун се опремени со резервоари за гориво на алуминиумски легури со голем капацитет и резервоари за гас, кои имаат силен опсег, го намалуваат бројот на времиња на гориво и ја подобруваат оперативната ефикасност.
Полу-приколките на резервоарот за масло од три-оска на деррун се користат во петрохемиски, логистика и транспорт и други полиња. Во петрохемиската индустрија, може ефикасно да транспортира бензин, дизел, масло за подмачкување, асфалт и други масла за да ги задоволи потребите на рафинериите, нафтените складишта и бензинските станици помеѓу распоредувањето на нафтата. Во областа на логистиката и транспортот, неговиот резервоар со голем капацитет и моќниот електроенергетски систем можат да ги исполнат задачите за транспорт на долги растојанија и големи волумен, осигурувајќи дека нафтените производи се доставуваат до дестинацијата навремено и безбеден начин. Покрај тоа, полу-приколката на резервоарот за нафта Derun Tri-оска може да се користи и во специјални сценарија, како што е итна заштита, како што е во природни непогоди или итни случаи, за да се обезбеди снабдување со нафта за области погодени од катастрофи за да се обезбеди непречен напредок на спасувачката работа.
45000L приколка за резервоарот за гориво
Приколка за резервоарот за не'рѓосувачки гориво
Полу -приколка за резервоарот за гориво со суспензија на Боги
Кина Фабрика 3 оска 45cbm 3 Полу -приколка за нафта од не'рѓосувачки челик
Полу -приколка со резервоарот за масло од 4 оски
Приколка за резервоарот за сурова нафта од алуминиум