English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Како лидер во областа на логистиката и транспортот, полу-приколката на задниот дел од двата оски на задниот дел од дерун ја освои довербата и пофалбите на нашите клиенти за неговите одлични перформанси, сигурен квалитет и ефикасен транспорт. Оваа полу-приколка е дизајнирана да ја задоволи побарувачката на современата транспортна индустрија за висока ефикасност, безбедност и мултифункционалност и е погодна за различни услови на патот и сценарија за транспорт, што го прави идеален избор за логистичките компании и индивидуалните транспортери.
Полу-прицврстувачот на задниот дел на задниот дел од двата оски е изработен од челик со висока јачина, со цврста и издржлива структура на телото, способна да издржи тешки товари и груби услови на патот. Неговиот уникатен дизајн на задниот дел го прави процесот на истовар побрз и удобен, што во голема мерка ја подобрува ефикасноста на транспортот. Во меѓувреме, возилото е опремено со напреден хидрауличен систем и контролен систем за да се обезбеди лесно работење, безбедност и сигурност.
Дизајнот на овој полуприколка ја зема целокупната разновидност и флексибилноста на транспортот. Должината и ширината на телото на приколката може да се прилагодат според потребите на клиентите за да ги задоволат потребите за транспорт на различни стоки. Покрај тоа, приколката е опремена со безбедносни уреди, како што се анти-лизгачки под, странична заштитник и задната врата за да се обезбеди стабилност и безбедност на стоката за време на транспортот. Во исто време, полу-прилепувачот на задниот дел од двата оски на Derun, исто така, има одлична економичност на горивото и перформанси на животната средина.
|
Приколка за задна депонија |
|
|
Кутија тело |
|
|
Димензија |
10000мм × 2500мм × 3700мм (крајната големина е според цртежот) |
|
Големина на кутијата (внатрешна големина) |
9300мм × 2300мм × 1900мм |
|
ТАРЕ тежина |
Околу 13500 кг |
|
Вкупен волумен (М3) |
40 m³ |
|
Дебелина на страничниот wallид |
6 мм (увезен челик отпорен на абење) |
|
Дебелина на дното на плочата |
8 мм (увезен челик отпорен на абење) |
|
Систем за кревање |
Целосен сет на хива хидрауличен цилиндер за кревање (увезена со оригинално пакување) |
Во однос на деталите, полу-приколката за заден депонија со две оски прифаќаат висококвалитетни гуми и систем на суспензија, што ја подобрува стабилноста на возењето и удобноста на приколката. Системот за осветлување на приколката е исто така внимателно дизајниран за да обезбеди дека обезбедува јасен поглед во сите светлосни услови. Покрај тоа, приколката е опремена со интелигентен систем за набудување, кој може да го следи оперативниот статус на возилото и состојбата со карго во реално време, обезбедувајќи им на возачите сеопфатна заштита за безбедност.
Полу-прицврстувачот на депонија со двојна оска на задниот дел од оски е широко користен во многу полиња, како што се градежништво, минерали, земјоделство и така натаму. Во областа на градежништвото, може да се користи за транспорт на градежни материјали како што се песок, камен и цемент; Во областа на минералите, може да носи големи товари како руда и јаглен; Во областа на земјоделството, може да се користи за транспорт на земјоделски производи, како што се жито и ѓубриво. Покрај тоа, оваа полуприколка е исто така погодна за најразлични сценарија, како што се транспорт на долги растојанија и дистрибуција на кратки растојанија, обезбедувајќи целосен опсег на транспортни решенија за логистичките претпријатија и индивидуалните транспортери.
0