Полуприколката за контејнери со страничен натоварувач DERUN 40Ton е совршен избор за оние кои бараат сигурен начин за транспорт на контејнери на долги растојанија. Дизајнирана за сместување на стандардни контејнери, оваа приколка го поедноставува процесот на товарење и растовар. Функцијата за странично полнење овозможува брз и лесен пристап до контејнерите, што го намалува времето на застој и ја зголемува продуктивноста за давателите на логистика.
Полуприколката за контејнери со страничен натоварувач DERUN 40Ton е внимателно дизајнирана да биде и робусна и флексибилна. Тој е способен да ракува со широк опсег на тежини и видови на товар, од општ товар до поспецијализиран товар. Механизмот за странично полнење на полуприколката со контејнерски страничен натоварувач DERUN 40Ton го поедноставува процесот на полнење на контејнерите во приколката, особено во затворени области каде што традиционалните методи за полнење одзади може да бидат незгодни.
Димензии (Д×Ш×В) |
14100*2500*4000мм |
Функција |
Транспортен контејнер од 2 * 20 стапки и 1 * 40 стапки |
Гума |
12,00R22,5; 315/80R22,5; 11,00R20; Марката 12.00R20 може да биде опционална |
Суспензија |
Механичка суспензија (тип Германија или тип Америка) или воздушна суспензија |
Лист пролет |
90(ширина)мм*13(дебелина)мм*10 слој (специјално за извознички пазар) |
Кралската игла |
JOST бренд 2,0 или 3,5 инчи |
Долно светло |
челик Q345B |
Страничен зрак |
16мм канален челик (материјалот е челик Q235B) |
Во секторот за шпедиција и дистрибуција, контејнерската полуприколка со страничен натоварувач DERUN 40Ton е особено поволна затоа што го намалува времето на пресврт на пристаништата и терминалите. Магацините и дистрибутивните центри исто така можат да имаат корист од употребата на приколката бидејќи го оптимизираат искористувањето на просторот и ја зголемуваат ефикасноста на работниот тек во затворени простори.
Полуприколката за контејнер со страничен натоварувач DERUN 40Ton е дизајнирана имајќи ги предвид практичноста и безбедноста на операторот. Карактеристиката за странично полнење не само што го олеснува брзото распоредување на товарот, туку и ја подобрува безбедноста со минимизирање на ризикот од подигање тешки товари од задниот дел. Приколката е опремена со најсовремен систем за потпирање кој обезбедува непречено возење и го намалува трошењето на товарот што се транспортира. Дополнително, полуприколката со контејнер со странично полнење од 40 тони има напреден систем за осветлување и сигнализација за подобрување на видливоста и безбедноста за време на ноќните операции.