3 оски Сосема нов приколка за резервоарот за рефус цемент

3 оски Сосема нов рефус цемент резервоар полутралиер вовед

Рамката на полу-приколката на резервоарот на најголемиот дел од цементот е структура на заварена челик со легура, системот за суспензија обично користи пролетна суспензија на лисја од три оски, а оската е оска на квадратна цевка.

Телото на резервоарот е целосен метален заварен дел. Истоварувањето се потпира на само-докажаниот мотор за да го вози воздушниот компресор за да го суспендира материјалот за транспорт, поефикасно.

3 оски Сосема нов параметар за полу -приколка на резервоарот за рефус цемент (спецификација)

 3 оски Сосема нов дел од резервоарот и примената на резервоарот за резервоари на рефус цемент за цемент

Полу -приколката на резервоарот за масовно цемент обично се користи за транспорт на основни градежни материјали, како што се цемент и вар во прав. Тоа е важна алатка за транспорт на градежни материјали и може да снабдува суровини за станици за мешање и други места. Исто така, во некои фабрики за кои е потребна голема количина суровини во прав, како што се термички централи кои превезуваат летачка пепел, хемиски постројки кои превезуваат хемиски суровини во прав, итн.

3 оски Сосема нови детали за полу -приколка за резервоарот за големо за цемент

Телото на резервоарот е генерално изработено од јаглероден челик или челик од легура. Постои уред за флуидирање во телото на резервоарот, кој обично е составен од посебен слој за дишење. При истовар, компримиран воздух минува низ уредот за флуидизирање за да го направи протокот на материјал во прав како течност, што е погодно за истовар. Рамката генерално е заварена со челик со голема јачина. Пролетната суспензија на лисјата или воздушната суспензија најмногу се користи.