Лансирање на нов производ - претставена серијата електрични камиони

Неодамна, нашата компанија лансираше нова генерација на чисто електрични тешки камиони под марката Shacman. Како производ од пресвртница во посветеноста на Шакман кон стратегијата „двоен јаглерод“, оваа серија ја интегрира најновата генерација на интегрирана технологија за електричен погон и интелигентен систем за управување со топлинска енергија. Тој е првенствено дизајниран за транспорт на багажникот со краток до среден опсег, ракување со пристаништа и операции за рударство, водечка трансформација на индустријата со три основни вредности: екстремна енергетска ефикасност, ултра долга издржливост и безбедност и доверливост.

Серијата електрични камиони е опремена со комплет батерии CTP (Cell-to-Pack) заеднички развиен од Shacman и CATL, со вкупен капацитет на батеријата на возилото од 422 kWh. Во услови на целосно оптоварување од 49 тони, сеопфатниот опсег може да надмине 400 километри или повеќе. Во исто време, стандардно доаѓа со брзо полнење DC со двоен пиштол, овозможувајќи батеријата да се наполни од 20% до 80% за само 0,8 до 1 час, што значително го намалува времето на прекин на возилото. Во однос на моќноста, возилото се одликува со синхрониот мотор со постојан магнет „Zhiqu“ што самиот го разви Шакман, кој обезбедува непречено тргнување на нагорнина и забрзување на тешки товари, како и ефикасна и флексибилна работа на сложени услови на патишта, како што се рударски локации.

Што се однесува до интелигенцијата, серијата стандардно доаѓа со платформа за интелигентна контрола, која користи големи податоци за следење на здравјето на батеријата, анализа на потрошувачката на енергија, резултати од однесувањето при возење и обезбедува предвидливи предупредувања за одржување во реално време. Кабината прифаќа сосема нов дизајн на рамен под, опремен со повеќефункционални седишта со воздушно потпирање и целосна LCD табла со инструменти, нудејќи удобно искуство во кабината за возење на долги релации. На безбедносен план, возилото е во согласност со европскиот стандард за судири ECE R29, а батерискиот пакет беше подложен на ригорозни тестови, вклучувајќи оган, истиснување и пенетрација со игла.

Определување на производот

Интелигентно термичко управување – Системот за контрола на температурата на батеријата овозможува работа во сите временски услови од -30°C до 50°C.

Регенерација на енергија– Повеќеприлагодливото регенеративно сопирање ја зголемува стапката на враќање на енергијата за 30%.

Лесен дизајн – Новата структурна рамка ја намалува тежината на возилото за 600 kg во споредба со моделите од иста класа.

Брзо полнење – Батеријата може да се полни од 20% до 80% за 0,8–1 час. Ултра долг домет – Максималниот домет на целосно оптоварување може да надмине 400 km, приспособлив според побарувачката.