English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-07-25
Неодамна, Дерун успешно испорача серија од полу-приколки со резервоар за нафта со три оски во Аргентина во Јужна Америка.
Аргентина наметнува строги стандарди и барања за увезени комерцијални возила, кои опфаќаат перформанси на возилото, безбедносни фактори и индикатори за заштита на животната средина, меѓу другите аспекти. Од изборот на суровини, прецизна обработка на компонентите, до склопувањето и тестирањето на целото возило, секој чекор се придржува до непоколебливата потрага по исклучителен квалитет.
Трејлерот за танкер со нафта со три оски е специјализирана „алатка“ дизајнирана за долги растојанија, ефикасен транспорт на нафта. Телото на резервоарот е изработено од висококвалитетен јаглероден челик или не'рѓосувачки челик, нудејќи голема јачина, отпорност на корозија и одлични перформанси за запечатување. Дизајнот на внатрешниот оддел, во комбинација со независни влезови/места за гориво и вентили за дишење, спречува намалување на горивото и влијанијата врз телото на возилото, намалувајќи ги ризиците од транспортот, додека значително ја подобруваат ефикасноста на вчитувањето/истовар на горивото. Повеќе прегради можат да работат истовремено, во голема мерка намалувајќи го времето на застој.
Бидејќи оваа серија на полу-приколки за нафта со три оски ќе пристигне во Аргентина, Дерун ќе продолжи да ја поддржува својата филозофија „оддалечена од клиентите“, внимателно да го следи оперативниот статус на возилата и да им обезбеди на клиентите сеопфатна услуга по продажбата и техничка поддршка навремено. Имајќи го овој успешен извоз како можност, компанијата има за цел дополнително да го прошири своето присуство на пазарот во Јужна Америка и другите региони, покажувајќи ги извонредните можности и огромниот потенцијал на кинеската индустрија за производство на возила во светот.